Xe Jeepney tại China Town, Manila, Philippines

Nói đến Philippines, bạn sẽ nghĩ ngay đến thiên đường du lịch của hơn 7.000 hòn đảo lớn nhỏ với cảnh quan thiên nhiên đa dạng và độc đáo; từ những bãi biển với vịnh, phá nước trong vắt, hệ sinh thái biển đa dạng, hoang sơ, đẹp đến ngỡ ngàng và được bảo tồn rất tốt, lên đến những dãy núi hùng vĩ với mật độ núi lửa dày đặc nhất thế giới.

Nhưng khi đặt chân đến đây, điều lại gây ấn tượng mạnh nhất đối với mình là tất cả các phương tiện giao thông lưu thông trên đường. Dù thô sơ hay tự chế, nhưng mỗi phương tiện lại có những thiết kế riêng biệt, độc đáo, mang tinh thần, màu sắc cá nhân với những gam màu rực rỡ và phá cách.

JEEPNEY

Chiếc xe Jeep mà mình có dịp trải nghiệm trong chuyến road trip lên đỉnh núi lửa Pinatubo
Chiếc xe Jeep mà mình có dịp trải nghiệm trong chuyến road trip lên đỉnh núi lửa Pinatubo

Chắc bạn đang nghĩ nó là chiếc bên trên, đúng chất cool ngầu kiểu Mỹ để đi road trip. Nó đúng là xe Jeep, là chiếc mà mình đã đi road trip lên đỉnh núi lửa Pinatubo, nhưng không phải loại mà mình đang nói đến.

Sau Thế chiến thứ II, khi quân đội Mỹ rời khỏi Philippines, họ để lại một loạt các xe jeep đã từng dùng làm phương tiện vận chuyển. Người Philippines đã tận dụng lại, biến chúng thành những phương tiện cá nhân độc đáo và đầy màu sắc như bên dưới. 

Xe Jeepney tại China Town

Những chiếc Jeepney được thiết kế tự do, phóng khoáng với những màu sắc, phụ kiện cực kì rực rỡ và bắt mắt, mang đậm cá tính và dấu ấn cá nhân của người cầm lái. Jeepney có thân sau được nối dài, với hai băng ghế hai bên chứa một lúc 20 người.

Những chiếc Jeepney này tựa như xe bus tại Việt Nam, có số chuyến, giờ giấc và điểm đón rõ ràng. Tuy nhiên, mình quan sát vẫn thấy dẫn địa phương bắt xe hay lên xuống tại giữa đường, và xe cũng sẵn sàng… dừng giữa đường. Vì vậy, có thể nói những chiếc xe này là một trong những nguyên nhân dẫn đến giao thông rất lộn xộn và gây kẹt xe liên tục tại Manila.

Người dân bản địa sử dụng xe này đi lại rất nhiều vì giá cả khá phải chăng. Giá cước vận chuyển tính theo đầu người là khoảng 8 peso cho 4 km đầu tiên và 50 cent cho mỗi km tiếp theo. 

Tricycle

Đây là dạng xe máy hoặc xe đạp có gắn thêm thùng xe để chở khách. Chi phí đi lại bằng chiếc xe này cũng khá rẻ. Cũng như xe Jeepney, chủ xe cũng sẽ sơn phết xe của mình đủ màu lạ mắt.

Tuy nhiên, tại các thành phố lớn như Manila, những chiếc xe Tricycle và Jeepney không được chạy ra các quận trung tâm, nơi tập trung nhiều office building để tránh gây tắc nghẽn giao thông. Nếu đi nhiều qua các khu ổ chuột hay các quận nhỏ như China town tại Manila, Jeepney và Tricycle lại là loại phương tiện rất phổ biến.

Xe tricycle tại Philippines
Xe tricycle tại Philippines

Xe lam ba bánh

Xe lam ba bánh tự chế tại Philippines

Chiếc xe này phần đầu giống như xe lam tại Sài Gòn, nhưng phần khung sau chỉ chở được tầm 2 khách. Nếu nhiều hơn, khách cũng có thể ngồi thêm phía trước với tài xế cũng không ảnh hưởng.

Xe lam ba bánh tự chế tại Philippines

Mục đích phục vụ của xe lam 3 bánh này cũng như Tricycle. Như bạn thấy, những chiếc xe này nhìn lịch sự hơn với rèm che hai bên để chắn bụi, hay che nắng và mưa cho khách hàng. Vì vậy, mình vẫn thích đi loại xe này hơn khi ở Philippines.

Kalesa hay xe ngựa kéo

Bạn sẽ không thể tìm thấy một chiếc xe ngựa kéo nào trên đường phố tại Manila vì loại xe này không được phục vụ như phương tiện giao thông đúng nghĩa nữa.

Vì vậy, nếu muốn được trải nghiệm đi Kalesa, bạn hãy đến thành cổ Intramuros. Loại xe này chỉ còn nhìn thấy ở thành cổ Intramuros và dành cho khách du lịch tham quan.

Xe cứu hoả

Dĩ nhiên đây cũng là phương tiện giao thông, nhưng không phải dành cho bạn. Và bạn cũng không cần phải mong muốn có trải nghiệm đi trên phương tiện này khi đến Philippines nhé.

Phần này mình bonus thêm thôi vì trên đoạn đường mình đi bộ tại China Town, chiếc xe cứu hoả cũng tạo ấn tượng mạnh vì thiết kế quá cool ngầu. Có điều khá thô sơ nên mình cũng không rõ hiệu quả nó của nó đến đâu. 😀

Thuyền nhền nhện

Cái tên trên là do mình tự đặt thôi. Do những chiếc thuyền ở đây có thiết kế cũng ngộ nghĩnh và khác lạ so với các nước khác. Mỗi thuyền đều được đóng dàn khung hai bên (như những chân nhện) để giữ cho thuyền ổn định trên mặt nước, tạo sự an toàn và thoải mái cho người đi.

Tuy nhiên, nhược điểm của nó khá cồng kềnh, chiếm diện tích lớn và vướng víu khi neo đậu. Mỗi lần mật độ thuyền lưu thông trên biển hay sông dày đặc, cái anh lái thuyền phải đi trên những dàn khung đó để tách gỡ hai thuyền ra.

Bên trên là những chiếc thuyền nhỏ mà mình có dịp trải nghiệm trên hành trình đến núi lửa nhỏ nhất thế giới – Taal.

Chắn chắn khi đến đất nước nghìn đảo này, những phương tiện giao thông ở đây sẽ gây ấn tượng mạnh với bạn bởi màu sắc rực rỡ và thiết kế rất độc đáo. Và dù có muốn hay không, bạn cũng phải đi ít nhất một trong những phương tiện này, đặc biệt là Tricycle. Vì đây là phương tiện phổ biến tại tất cả các nơi từ thành phố lớn như Manila đến những vùng xa xôi, hoang sơ như El Nido đấy. Không tệ đâu. 😉

Uyenha Avatar

Published by

Leave a Reply

Discover more from By UYENHA

Subscribe now to keep reading and get access to the full archive.

Continue reading